Există două tipuri comune de supape de expansiune: cele cu becuri de detectare, care se găsesc de obicei în sistemele de aer condiționat de uz casnic și supapele în stil H-Block care se găsesc frecvent în mașini. O supapă de expansiune, numită și supapă TVX, reglează fluxul de agent frigorific în interiorul unui sistem de răcire. Folosește un bec de detectare sau un disc care deschide sau închide diafragma pentru a permite trecerea agentului frigorific. Dacă aparatul de aer condiționat nu vă răcește casa sau mașina în mod corespunzător, este posibil să aibă un nivel scăzut de agent frigorific sau poate avea o supapă de expansiune defectă.
Pași
Metoda 1 din 2: Testarea unei supape cu un bec de detectare
Pasul 1. Localizați unitatea de aer condiționat
Locația unității va depinde de aplicație. Multe sisteme centrale de aer condiționat și încălzire utilizează unități atât în interior, cât și în exterior. Supapa de expansiune este probabil situată în interiorul unității interioare
Consultați manualul de service pentru sistemul dvs. de aer condiționat din casă pentru îndrumări cu privire la aspectul unității dvs. de aer condiționat și unde este probabil situat
Pasul 2. Asigurați-vă că curentul curge către aparatul de aer condiționat
Într-o casă, asigurați-vă că este pornită și că unitatea de aer condiționat este conectată la o priză adecvată. Majoritatea unităților de aer condiționat funcționează pe prize normale de uz casnic de 110 volți. Cu toate acestea, unele aplicații mai mari pot necesita o conexiune de 220 volți.
Indiferent de tipul de priză, asigurați-vă că aparatul de aer condiționat este bine conectat la priză
Bacsis:
Dacă aparatul de aer condiționat nu este alimentat în timp ce este conectat, verificați întrerupătorul și resetați-l, dacă este necesar.
Pasul 3. Porniți aparatul de aer condiționat
Localizați termostatul care controlează aparatul de aer condiționat și setați-l la pornit. Dacă sistemul dvs. de aer central gestionează și căldura, asigurați-vă că termostatul este setat la „rece”.
Dacă nu sunteți sigur cum să porniți aparatul de aer condiționat, verificați instrucțiunile furnizate împreună cu sistemul
Pasul 4. Setați aparatul de aer condiționat la setarea sa maximă
Folosiți termostatul pentru a seta temperatura la cel mai scăzut nivel pe care îl va permite sistemul. Pe termostatele digitale, acest lucru necesită, de obicei, să apăsați săgeata în jos în mod repetat până când acesta încetează să înregistreze o schimbare, de obicei la aproximativ 64 ° F (18 ° C). Dacă există o setare separată pentru suflantă, setați-o la înaltă.
Cu termostatele stil cadran, pur și simplu rotiți cadranul până la stânga
Pasul 5. Scoateți capacele pentru a permite accesul la unitatea de răcire
Aparatele de aer condiționat de uz casnic sunt de obicei adăpostite într-o carcasă mare din metal. În funcție de sistemul dvs. particular, poate fi necesar să scoateți un panou întreg sau poate exista un panou de service pe care îl puteți deschide pur și simplu pentru a accesa supapa de expansiune.
Setați orice șuruburi pe care le scoateți din carcasa aparatului de aer condiționat într-un loc sigur pentru a le reinstala atunci când remontați carcasa
Pasul 6. Căutați supapa de expansiune în interiorul unității de răcire
În timp ce există o mare varietate de tipuri de supape de expansiune pe piață, cele mai multe cu becuri cu senzori arată ca un cilindru cu o duză care iese din lateral și un disc sau farfurie în partea de sus. Becul de detectare se conectează de obicei la partea superioară a discului printr-un fir.
Dacă tot nu găsiți supapa, căutați manualul de service sau căutați modelul dvs. de aer condiționat online pentru a găsi o diagramă care vă poate ajuta
Pasul 7. Scoateți becul din senzor din bec
Procesul de îndepărtare a becului senzor va fi diferit pentru aproape fiecare marcă și model de aparat de aer condiționat. Urmați linia din partea superioară a supapei de expansiune până la locul în care este situat becul. Uneori, trebuie pur și simplu să tăiați izolația de la linia la care este conectat becul și să glisați becul din consola care îl ține în poziție.
- Becul va arăta ca un cilindru cu margini conice - aproape ca o rolă metalică care încă se află în pachet.
- Nu detașați becul de linia sa. Trebuie doar să îl scoateți din consola unde este așezat.
Pasul 8. Așezați becul senzitiv într-un pahar cu apă caldă sau țineți-l în mână
Trebuie să ridicați temperatura becului de detectare pentru a determina dacă supapa de expansiune se activează. O modalitate ușoară este să o aruncați într-o ceașcă de apă caldă. În caz contrar, puteți ține becul în mână pe toată durata testului.
- Nu trebuie să ridicați temperatura prea mult, deci căldura mâinii dvs. este abundentă.
- Poate doriți să folosiți o ceașcă de apă caldă doar pentru a vă elibera mâinile în timp ce așteptați ca becul să se încălzească.
Pasul 9. Așteptați 15 minute
Va dura ceva timp până când căldura din mâna dvs. sau ceașca de apă va ajunge să se cupleze supapa de expansiune. Păstrați căldura aplicată pe acesta și fiți pregătiți să continuați acest lucru timp de 15 minute.
- Supapa se poate cupla mai devreme de 15 minute. Acesta este considerat capătul superior al perioadei de așteptare.
- Evitați să schimbați mâinile sau să scoateți becul din apă în acest timp.
Pasul 10. Ascultați pentru a vedea dacă agentul frigorific începe să curgă din evaporator
Veți auzi supapa de expansiune cuplându-se în mod clar și lăsați agentul frigorific să înceapă să curgă prin sistem. Dacă nu îl auziți acționând în 15 minute, supapa de expansiune trebuie înlocuită.
- Supapa de expansiune va face clic în mod audibil și probabil veți putea auzi chiar și cum începe să curgă agentul frigorific.
- Întoarceți becul senzorului în locul în care l-ați găsit dacă supapa de expansiune a funcționat corect.
Metoda 2 din 2: Utilizarea unui manometru pe supapele cu bloc H
Pasul 1. Obțineți acces la unitatea de aer condiționat
Deschideți capota vehiculului cu ajutorul butonului de eliberare a capotei lângă genunchiul stâng atunci când stați pe scaunul șoferului. Apoi, eliberați zăvorul de siguranță și deschideți capota. În timp ce aparatele de aer condiționat sunt montate diferit în vehicule diferite, le puteți găsi oricând montate pe aceeași parte a motorului ca și cureaua serpentină sau accesorie care îl acționează.
Dacă aveți probleme la localizarea unității de aer condiționat în vehiculul dvs., consultați manualul de reparații pentru îndrumare
Pasul 2. Conectați manometrul roșu la portul de încărcare lateral înalt
Manometrul aparatului de aer condiționat are linii roșii și albastre care coincid cu manometrele roșii și albastre. Linia roșie se va potrivi numai pe portul de încărcare a presiunii ridicate a unui vehicul. Localizați portul sistemului de aer condiționat și apăsați conexiunea împreună până când îl auziți făcând clic.
- Portul de încărcare lateral înalt va fi o duză pe o linie metalică care vine de la aparatul de aer condiționat. Dintre cele două de pe aparatul de aer condiționat, acesta va fi mai mare la motor.
- Dacă nu auziți clicul conexiunii, nu este încă strâns.
Pasul 3. Conectați linia de măsurare albastră la portul de încărcare lateral inferior
Linia albastră pentru gabaritul albastru se va potrivi doar pe portul de încărcare lateral inferior al vehiculului dvs., deci nu există riscul amestecării liniilor. Localizați portul de încărcare lateral inferior și apoi apăsați ferm conectorul de pe acesta până auziți un clic.
Asigurați-vă că conexiunea face clic. În caz contrar, agentul frigorific se poate scurge
Pasul 4. Porniți mașina și porniți aparatul de aer condiționat
Introduceți cheia în contact și rotiți-o pentru a porni vehiculul. Apoi utilizați comenzile de pe consola centrală pentru a porni aparatul de aer condiționat.
- Asigurați-vă că vehiculul este în parcare și frâna de parcare este cuplată înainte de al porni.
- Lăsați motorul să funcționeze pentru restul testului.
Pasul 5. Setați aparatul de aer condiționat la cea mai rece și maximă setare
La unele vehicule, poate fi necesar să setați temperatura la cea mai scăzută setare posibilă, în timp ce la altele poate fi necesar să rotiți butonul de temperatură până la stânga. Apoi setați suflanta la „înalt”.
În multe vehicule, există un buton sau o setare „Max A / C”. Asigurați-vă că activați acest lucru
Pasul 6. Așteptați stabilizarea acelor de pe ambele aparate
Când porniți motorul pentru prima dată, acele de pe manometrele roșii și albastre vor sări rapid în jur. Așteptați aproximativ 5 minute sau până când calibrele sunt stabilizate și veți obține o citire consecventă.
Când săgețile încetează să sară în jurul gabaritului, acest lucru este considerat stabilizat
Bacsis:
Dacă indicatoarele citesc pur și simplu „0”, înseamnă că nu există agent frigorific în sistem de înregistrat. Reumpleți sistemul înainte de a continua testul.
Pasul 7. Localizați discul de detectare pe supapa de expansiune
Discul de detectare este discul rotund situat în partea superioară a supapei de expansiune în stil H. Arată ca o farfurioară mică din metal montată chiar în partea superioară a supapei.
- Discul de detectare poate fi montat aproape de aparatul de aer condiționat sau chiar pe paravanul de protecție care împarte compartimentul motorului de cabina vehiculului. Dacă aveți probleme la localizarea acestuia, consultați manualul de reparații specific aplicației pentru îndrumări suplimentare.
- Supapa de expansiune în sine va arăta ca un dreptunghi metalic cu un disc în partea de sus.
Pasul 8. Pulverizați discul de detectare cu aer conservat până când este înghețat
Utilizați tipul de aer conservat pe care îl puteți achiziționa în magazinele de articole de birou pentru a curăța tastatura pentru a răci discul de detectare, astfel încât să puteți evalua modul în care acesta răspunde la scăderea temperaturii. Continuați să pulverizați aerul conservat pe disc până când acesta pare alb și înghețat.
După ce este înghețat, așteptați câteva minute pentru a vedea cum răspunde supapa de expansiune
Pasul 9. Urmăriți manometrul de înaltă presiune pentru o scădere
Dacă supapa funcționează corect, citirea la presiune înaltă va scădea undeva între 50 și 150kpa. Apoi, pe măsură ce înghețul se topește pe discul de detectare, citirea ar trebui să revină la ceea ce a fost anterior.
