Sunteți prost în aterizarea în Microsoft Flight Simulator? Obțineți întotdeauna acele avertismente „CRASHED” sau „STALL” sau ceva de genul acesta atunci când aterizați? Acest articol vă va învăța despre aterizarea automată.
Pași
Pasul 1. Localizați panoul de pilot automat
Ar trebui să fie în secțiunea superioară a panoului cabinei.
Pasul 2. Căutați caseta numerică cu NAV sau CRS
pe sub el va determina direcția de aterizare și, de asemenea, ajută la abordarea manuală ILS.
Pasul 3. Apăsați SHIFT + 2 pentru a afișa stiva radio
În modul NAV 1 de așteptare, introduceți frecvența ILS în casetă și apăsați comutatorul între frecvența NAV 1 activă și cea de așteptare pentru a comuta între aceste frecvențe (frecvența ILS poate fi găsită pe hartă> faceți clic pe pista aeroportului) derulați în jos pentru a vedea titlul pistei frecvență ILS și tipul pistei.inserează, de asemenea, titlul pistei în caseta NAV SAU CRS din panoul pilot automat).
Pasul 4. Activați NAV 1 apăsând butonul de mai jos cu textul NAV 1
Pasul 5. Închideți teancul de radio
Pasul 6. Setați viteza în caseta IAS din panoul pilot automat pe aproximativ 147 pentru 737, 158 pe 777 și 180 pe 747
Pasul 7. Apăsați accelerația automată la ON și pilot automat la CMD
Apăsați butonul de menținere IAS (mai cunoscut sub numele de buton IAS) și butonul de menținere APP sau APR când există deja un sunet de semnal sonor continuu.
Pasul 8. Avionul va urma calea ILS continuă pe pilot automat în timp ce setați clapetele la 30 sau 40 de grade, lumina de aterizare aprinsă, treapta de viteză blocată, spoilerul armat (SHIFT + /) și frâna automată la 1 dacă pista este lungă și 2 sau 3 dacă pista este de dimensiuni medii și MAX dacă pista este scurtă
Pasul 9. Când avionul are aproximativ 7 secunde de atingere, opriți clapeta automată și controlați viteza manual
Pasul 10. Când se atinge aproximativ 5 secunde, avionul ar trebui să se alinieze deja suficient la pista
Opriți pilotul automat și controlați manual avionul pe pistă. De asemenea, apăsați F1 pentru a rula motorul.
Pasul 11. Fii pregătit
Aceasta este partea provocatoare. Acum, fără pilot automat sau orice altceva, trebuie să controlați ultimele 10 secunde pentru a atinge manual. Efectuați ajustarea după cum este necesar. Nu te întoarce prea tare, altfel avionul va ieși de la curs.
Pasul 12. Touchdown
Țineți apăsat butonul F2 pentru a activa inversorul. Reverserul va ajuta avionul să se oprească.
Pasul 13. Când atingeți 60 de noduri apăsați F1 pentru a opri inversorul, la 40 de noduri opriți frâna automată
Pasul 14. Taxi până la poartă, folosind cârma și puterea motorului lent
sfaturi
- Nu uitați să dezactivați pilotul automat și accelerația automată sau avionul ar putea rămâne la aceeași viteză chiar și după supra-pistă sau va refuza aterizarea.
- Nu uitați niciodată să setați trenul de aterizare și spoilerul și frâna automată.
- Nu uitați niciodată să verificați din nou setarea.