Se folosește un releu cu 4 terminale, astfel încât un circuit de putere redusă poate angaja un circuit de putere ridicată fără risc de deteriorare a circuitului de control al puterii reduse. De exemplu, un circuit de putere redusă într-o mașină care comandă aprinderea farurilor de mare putere ar trimite comanda printr-un releu cu 4 terminale. Utilizați aceste sfaturi pentru a afla cum să testați un releu cu 4 terminale.
Pași
Pasul 1. Găsiți și scoateți releul
Releul nu trebuie testat în timp ce este conectat la circuit. Releul este de obicei situat într-un loc în care sunt plasate piese electrice mai mari. Într-o mașină, este probabil un releu sau o cutie de siguranțe. Folosiți degetele pentru a deconecta releul de la priza în care este plasat.
Rețineți poziția releului. Poziționarea și polaritatea releelor și siguranțelor trebuie să fie imprimate pe interiorul cutiei releului sau a capacului cutiei de siguranțe. Rețineți poziția releului care a fost îndepărtat, astfel încât să poată fi înlocuit în poziția și orientarea corespunzătoare
Pasul 2. Găsiți caracteristicile releului
Releul va avea 4 pini; 2 se va conecta la circuitul de comandă și 2 se va conecta la sarcina mare de putere.
- Identificați releul ca tip ISO mini. Organizația Internațională de Standardizare (ISO) definește acest tip de releu ca 1 inch (2,5 cm) pătrat (25,4 mm pătrat). ISO definește mini releele cu circuitul de control conectat la pinul 86 și pinul 85, iar circuitul de sarcină conectat la pinul 30 și pinul 87 sau 87a. Vor exista doar 1 secundă de încărcare pin, 87 sau 87a, nu ambele.
- Determinați dacă releul este un tip micro ISO. ISO definește acest tip de releu ca 1 inch (2,5 cm) cu 1 inch (2,5 cm) cu 0,5 inci (25,4 mm cu 25,4 mm cu 12,7 mm). Un micro releu ISO are circuitul de control conectat la pinul 86 și pinul 85, iar circuitul de sarcină conectat la pinul 30 și pinul 87 sau 87a. Vor exista doar 1 secundă de încărcare pin, 87 sau 87a, nu ambele.
- Citiți conexiunile releului tipărite pe rele. Circuitul de control va fi descris ca o bobină de sârmă pe suprafața de imprimare a releului. Circuitul de încărcare va fi descris ca linii drepte cu un punct sau un cerc la capătul uneia dintre linii. Dacă cele 2 linii sunt descrise ca nu se conectează la cerc sau punct, releul este un releu normal deschis (NU). Dacă cele 2 linii sunt descrise ca întâlnindu-se la cerc sau punct, releul este un releu normal închis (NC). Este important să știți dacă releul este NU sau NC în timpul testării ulterioare.
- Determinați dacă releul este protejat intern împotriva vârfurilor de tensiune. Un releu cu protecție internă va avea un simbol al diodei afișat pe desenul pachetului conectat în jurul bobinei de control. Simbolul diodei va fi un triunghi cu o linie atașată perpendicular pe 1 din puncte. Linia afișată pe simbolul diodei va indica sfârșitul polarității pozitive a diodei.
Pasul 3. Confirmați integritatea conexiunilor de încărcare a releului
Utilizați un multimetru digital (DMM) sau un ohmmetru analog pentru a măsura rezistența peste conexiunile de sarcină ale releului. Citirea trebuie să fie deschisă (ohmi infiniti) pe un releu NO și scurtă (0 ohmi) pe un releu NC. DMM-urile și ohmmetrele analogice sunt disponibile în magazinele de piese electronice și hobby-uri.
Pasul 4. Se alimentează circuitul de comandă de la o sursă de alimentare de test
Tensiunea aplicată ar trebui să fie cea a puterii nominale a releului. Această evaluare va fi indicată pe releu. Dacă s-a stabilit că releul este protejat de vârf de tensiune, trebuie aplicată o putere pozitivă pinului care se conectează la capătul polarității pozitive a diodei interne a releului. Dacă s-a stabilit că releul nu este protejat de vârful tensiunii, sursa de alimentare de test poate fi conectată la pinii de control ai releului în ambele direcții.
Pasul 5. Ascultați clicul
Când puterea este aplicată circuitului de comandă, ar trebui să se audă un ușor clic în timp ce releul se activează.
Pasul 6. Determinați tranziția conectorilor de încărcare
Utilizați DMM sau ohmmetrul analog pentru a măsura rezistența peste conexiunile de sarcină ale releului. Citirea trebuie să fie scurtă (0 ohmi) pe un releu NO și deschisă (ohmi infiniti) pe un releu NC.
Pasul 7. Confirmați capacitatea curentă de transport a conectorilor de încărcare
Cu releul în configurația care are conectați cei 2 pini de sarcină, puneți tensiunea de test pe 1 dintre pinii de sarcină ai releului și o lampă de testare auto pe celălalt pin de sarcină al releului. Lampa de testare auto ar trebui să se aprindă. Luminile de testare auto sunt disponibile la magazinele de piese auto și la magazinele de hardware.
