Un radiator din casa ta se simte rece chiar și atunci când ai căldura aprinsă? Este măsuratorul de temperatură al mașinii dvs. peste nivelul normal de funcționare? În ambele cazuri, radiatorul dvs. poate conține aer blocat care îi împiedică curgerea normală. Din fericire, această problemă comună este ușor de remediat. Cu câteva instrumente simple, radiatorul din mașină sau acasă va face în curând ceea ce ar trebui să facă - radierea eficientă a căldurii.
Pași
Metoda 1 din 2: Sângerarea unui radiator în casa ta
Pasul 1. Diagnosticați caloriferul
Un radiator care are nevoie de sângerare are aer rece prins în porțiunile sale superioare. Astfel, când porniți căldura, fie întregul radiator se va simți rece, fie partea de sus a radiatorului se va simți rece, în timp ce fundul se simte cald. Din păcate, un radiator rece poate însemna și alte probleme. Înainte de a continua, verificați aceste alte probleme comune ale radiatorului enumerate mai jos. Dacă niciunul nu se potrivește, radiatorul dvs. are nevoie probabil de o simplă sângerare. Aveți grijă - caloriferele se pot încălzi destul de mult. Protejați-vă mâinile atunci când simțiți un radiator pentru căldură.
- Dacă aveți mai multe radiatoare în casă și toate sunt reci sau călduțe, probabil că aveți o problemă mai mare cu sistemul dvs. de încălzire - încălzitorul de apă poate fi defect sau este posibil să aveți o acumulare de nămol sau sedimente undeva în sistemul dvs. de încălzire (vezi: Cum se spală un încălzitor de apă.)
- Dacă problema radiatorului este însoțită de o acumulare de apă sub radiator, radiatorul dvs. are o scurgere. Încercați să opriți căldura, apoi strângeți piulițele de pe supapa de admisie a radiatorului. Dacă acest lucru nu rezolvă problema, piulița poate fi corodată - înlocuiți-o sau apelați un profesionist.
- Dacă caloriferele de la etajele superioare ale casei dvs. nu se încălzesc, dar radiatoarele de la etajele inferioare, este posibil ca sistemul dvs. de încălzire să nu funcționeze la o presiune suficient de mare pentru a aduce apă caldă la etajele superioare ale casei.
Pasul 2. Găsiți o cheie de radiator
Dacă ați decis să vă purgeți radiatorul, primul pas ar trebui să fie să găsiți ceva care să deschidă „supapa de purjare” a radiatorului. Căutați o supapă mică în partea de sus a unui capăt al radiatorului. Pe această supapă, de obicei, va exista un mic pătrat care poate fi rotit pentru a regla supapa. Cheile radiatorului, instrumentele metalice ieftine concepute pentru deschiderea și închiderea supapelor radiatorului, sunt disponibile la majoritatea magazinelor de hardware. Găsiți o cheie de radiator care să aibă dimensiunea corectă pentru supapa dvs. sau, alternativ, căutați în pieptul sculei o cheie mică sau alt instrument care are dimensiunea potrivită pentru a roti supapa.
- Unele calorifere moderne sunt echipate cu supape care sunt proiectate pentru a fi rotite cu o simplă șurubelniță cu cap plat.
- Înainte de a continua, asigurați-vă că aveți o cheie de radiator, o șurubelniță, o cheie sau o combinație de instrumente, astfel încât să puteți deschide supapele de pe fiecare radiator din casa dvs. Când sângerați un radiator, cel mai bine este să sângerați pe fiecare dintr-o casă.
Pasul 3. Opriți-vă căldura
Asigurați-vă că încălzirea centrală este oprită înainte de sângerare, deoarece un sistem de încălzire activ poate introduce mai mult aer în sistem. Vrei ca conținutul radiatorului să se stabilească complet înainte de a elibera aerul prins în interior. Lăsați timp să se disipeze căldura din sistemul dvs., apoi simțiți căldura peste tot în radiator. Dacă o parte a radiatorului dvs. este încă fierbinte, așteptați să se răcească complet înainte de a trece la pasul următor.
Pasul 4. Deschideți supapele radiatorului
Asigurați-vă că atât supapele de admisie, cât și cele de ieșire ale radiatorului sunt rotite în poziția „deschis”. Apoi, introduceți cheia radiatorului (sau șurubelnița etc.) în șurubul de purjare din supapa de purjare din partea superioară a radiatorului. Rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic pentru a deschide supapa. Ar trebui să auzi un șuierat în timp ce aerul iese din radiator.
Deschiderea supapei de purjare permite evacuarea aerului rece prins, care este înlocuit cu lichid din sistemul dvs. de încălzire prin conductele conectate la sistemul dvs. de încălzire
Pasul 5. Prindeți picăturile de la supapă
Pe măsură ce aerul iese din radiator, probabil că apa va stropi din supapa de purjare. Țineți un prosop de bucătărie sau o cârpă sub șurubul de purjare pentru a prinde orice picături. Alternativ, utilizați un castron sau un vas mic.
Pasul 6. Așteptați să se scurgă apă din supapa de purjare
Când un curent constant de apă (nu un amestec de aer și picături de apă) se strecoară prin supapa de purjare, ați eliberat tot aerul prins în radiator. Strângeți din nou supapa de purjare (rotiți șurubul de purjare în sensul acelor de ceasornic) și asigurați-vă că nu există scurgeri. Folosiți o cârpă pentru a șterge orice apă stropită în jurul radiatorului.
Pasul 7. Repetați acest proces pe toate caloriferele din casa dvs
Pentru a vă asigura că excesul de aer a fost evacuat din sistemul dvs. de încălzire, cel mai bine este să purgați toate radiatoarele, chiar dacă ați avut doar probleme cu unul. Pentru un sistem de încălzire bine întreținut, ar trebui să încercați sângerarea radiatoarelor în mod regulat. O sângerare anuală plus o sângerare după orice reparații sau modificări ale sistemului dvs. de încălzire este de obicei abundentă.
Pasul 8. Verificați nivelul de presiune al cazanului
Eliberând excesul de aer din calorifere, ați redus presiunea totală a sistemului de încălzire al casei. Dacă presiunea a scăzut prea mult, s-ar putea ca căldura să nu ajungă la unele dintre radiatoarele dvs. (în special la etajele superioare ale casei.) Pentru a restabili presiunea sistemului dvs. de încălzire, poate fi necesar să completați cazanul cu apă.
- În scopul încălzirii rezidențiale, un nivel de presiune de aproximativ 12-15 psi ar trebui să fie suficient. Cu cât este mai mare presiunea, cu atât este mai mare înălțimea, înălțimea pe care căldura din sistemul dvs. o va putea deplasa. În special casele scurte sau înalte pot necesita o presiune mai mică sau mai mare a cazanului, respectiv.
- În cazul în care cazanul dvs. are un sistem de umplere automată, cazanul dvs. ar trebui să mențină o citire a presiunii de aproximativ 12-15 psi, fără nici o lucrare din partea dvs. Dacă nu, adăugați apă manual - deschideți supapa de alimentare cu apă a cazanului până când manometrul citește aproximativ 12-15 psi.
Metoda 2 din 2: Sângerarea radiatorului unei mașini
Pasul 1. Căutați simptome în care radiatorul mașinii dvs. nu funcționează
Radiatorul unei mașini are nevoie de sângerare din același motiv ca radiatorul unei case - buzunarele de aer au rămas prinse în sistemul de răcire a mașinii. Acest lucru împiedică circulația eficientă a antigelului, provocând supraîncălzirea mașinii. Dacă observați unul sau mai multe dintre următoarele simptome, este posibil ca radiatorul mașinii dvs. să aibă nevoie de sângerare:
- Citiri de temperatură anormal de ridicate pe contorul de temperatură al tabloului de bord.
- Lichidul care fierbe din radiator.
- Mirosuri ciudate de la motor, în special mirosuri dulci (cauzate de scurgerea și / sau arderea antigelului).
- O lumină scăzută de lichid de răcire la prima pornire a vehiculului.
- În plus, poate fi o idee bună să vă purgeți radiatorul după efectuarea lucrărilor de întreținere sau de înlocuire a piesei sistemului de răcire. Aerul poate fi introdus în sistem în timpul lucrărilor de întreținere - urmăriți indicatorul de temperatură după modificarea sistemului dvs. de răcire în orice mod.
Pasul 2. Localizați și slăbiți supapa de purjare a mașinii
Unele mașini au supape de purjare încorporate în sistemul de răcire care funcționează prin eliberarea aerului prins, la fel ca supapele de purjare de pe un radiator de acasă. Consultați manualul proprietarului pentru a găsi locația exactă a acestei supape - de obicei, aceasta se află în cel mai înalt punct al sistemului dvs. de răcire pentru a elibera cel mai eficient aerul, care crește în mod natural.
- Pentru a purge radiatorul unei mașini printr-o supapă de purjare, slăbiți-l pur și simplu până când auziți sunetul șuierător al aerului care scapă. Folosiți o cârpă pentru a prinde orice lichid de răcire, apoi strângeți din nou supapa când supapa eliberează un flux constant de lichid de răcire.
- Unele mașini nu au supape speciale de purjare. Nu vă faceți griji - este încă posibil să purgați radiatoarele acestor mașini prin alte procese (a se vedea mai jos.)
- Asigurați-vă că mașina este rece atunci când faceți acest lucru - nu încercați să obțineți aerul unei mașini care este încă fierbinte.
Pasul 3. Porniți mașina cu capacul radiatorului oprit
O altă modalitate ușoară de a purge radiatorul mașinii este pur și simplu să-i permiteți să rămână în gol cu capacul radiatorului îndepărtat (aceasta este, de asemenea, o opțiune excelentă dacă mașina dvs. nu este echipată cu o supapă specială de purjare.) Scoateți capacul radiatorului, apoi permiteți mașina să ruleze aproximativ cincisprezece până la douăzeci de minute. Buzunarele de aer trebuie forțate să treacă prin sistemul de răcire și să scape din radiatorul mașinii.
Pasul 4. Ridicați mașina
Aerul crește în mod natural, astfel încât ridicând partea din față a mașinii dvs., plasând radiatorul într-un punct mai înalt decât restul sistemului de răcire, puteți accelera eliberarea de aer din sistemul dvs. Folosiți cu grijă un cric pentru a vă ridica mașina - majoritatea mașinilor vin cu una, dar dacă a dvs. nu, acestea sunt disponibile la magazinele de aprovizionare auto. Asigurați-vă că capacul radiatorului este slăbit sau îndepărtat înainte de a ridica mașina.
În anumite varietăți speciale de mașini, este posibil ca radiatorul să nu fie amplasat în partea din față a mașinii - consultați manualul proprietarului mașinii, dacă nu sunteți sigur
Pasul 5. Efectuați o „spălare și umplere
„După ce ați sângerat radiatorul unei mașini, poate fi o idee bună să adăugați lichid de răcire nou. Aerul blocat poate umfla artificial citirea lichidului de răcire al unei mașini - s-ar putea să rămâneți fără lichid de răcire fără să fi dat seama. Scurgeți lichidul de răcire vechi din sistemul dvs. și adăugați lichid de răcire proaspăt, respectând orice instrucțiuni speciale din manualul proprietarului dvs. Mai jos sunt instrucțiuni generale pentru înlocuirea lichidului de răcire al mașinii dvs.:
- Lăsați motorul să se răcească complet.
- Așezați o tigaie de scurgere sub supapa de scurgere a radiatorului pentru a colecta lichidul de răcire vechi.
- Adăugați apă în radiatorul mașinii până când este plină, apoi lăsați-o să se scurgă din supapa de scurgere de sub mașină.
- Închideți supapa de scurgere și adăugați lichid de răcire proaspăt, în general un amestec 50/50 de antigel și apă distilată (nu apă de la robinet, care poate forma depozite minerale.) Nu umpleți prea mult lichidul de răcire atunci când faceți acest lucru.
- Sângerați din nou radiatorul pentru a elimina orice aer introdus în timpul curățării și umplerii.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
