Vopsirea compartimentului motorului poate fi o modalitate excelentă de a diferenția vehiculul sau, în general, de a-i îmbunătăți aspectul atunci când aveți capota deschisă. În mod optim, ar trebui să vă vopsiți compartimentul motorului cu motorul complet îndepărtat, dar chiar dacă nu sunteți capabil să faceți acest lucru, puteți face o treabă bună luându-vă timp și tăind tot ceea ce nu doriți să pictați.
Pași
Metoda 1 din 3: Curățarea compartimentului motorului
Pasul 1. Lăsați motorul să se răcească peste noapte dacă nu l-ați îndepărtat
Deși este cel mai ușor să vopsiți compartimentul motorului fără motorul instalat, este posibil să nu fie o opțiune pentru dvs. Dacă da, parcați vehiculul în locul în care intenționați să lucrați a doua zi și lăsați-l să se răcească cel puțin 8 ore.
- Aplicarea mai curată a motorului în timp ce este încă fierbinte poate reduce cât de eficient poate fi.
- Lucrul la un motor înainte să se răcească este periculos, deoarece vă va arde.
Pasul 2. Eliminați tot ceea ce vă convine să îndepărtați
Dacă lăsați motorul în compartimentul motorului, puteți elimina în continuare multe componente, în funcție de nivelul de calificare și confort. Nu eliminați sau deconectați orice nu vă simțiți confortabil reinstalând sau reconectându-vă ulterior.
- Cu cât scoateți mai mult din compartimentul motorului, cu atât va fi mai ușor să obțineți un finisaj profesional în vopsea.
- Puneți componentele pe care le scoateți de undeva în siguranță, până când este timpul să puneți vehiculul la loc.
- Componentele obișnuite pe care poate doriți să le scoateți sunt cutia de aer, admisia, alternatorul, pompa de servodirecție, aparatul de aer condiționat, caloriferul, centurile accesorii sau serpentine, rezervoarele pentru lichidele de spălare a parbrizului și orice alte componente care pot fi accesibile din compartimentul motorului.
Pasul 3. Acoperiți orice material electronic și admisia de aer cu plastic (dacă nu le-ați îndepărtat)
Asigurați-vă că înfășurați în special alternatorul motorului și cutia de siguranțe. Dacă vehiculul dvs. are o cutie de aer în jurul filtrului de aer, este posibil să doriți să înfășurați plastic în jurul acestuia doar pentru a fi în siguranță. Acoperirea lucrurilor va ajuta la protejarea motorului în timp ce îl curățați.
- Cutia de aer se află la capătul conductei de admisie care duce în galeria de admisie a motorului.
- Dacă întâmpinați dificultăți în localizarea oricăreia dintre aceste piese, consultați manualul proprietarului vehiculului pentru a le localiza.
- Căutați orice pachete de cabluri sau conectori și acoperiți-le și pe acestea.
Pasul 4. Pulverizați degresant în jurul compartimentului motorului
Citiți instrucțiunile de pe degresant și asigurați-vă că le urmați exact. Adesea, veți putea scutura pur și simplu cutia și pulverizați un strat de degresant peste tot metalul expus pe care intenționați să-l vopsiți.
Nu trebuie să pulverizați motorul, deoarece nu se va vopsi, dar puteți face asta dacă doriți să îl curățați
Pasul 5. Folosiți o perie de curățare pe părțile mai murdare
În timp ce degresantul se înmoaie, o perie rigidă cu păr poate ajuta la îndepărtarea bucăților mai dure de murdărie. În funcție de starea locașului motorului, acest pas ar putea lua o cantitate bună de grăsime pentru cot.
- Aplicați mai mult degresant pe măsură ce frecați, dacă este necesar.
- Metalul pe care intenționați să-l pictați trebuie să fie complet lipsit de grăsime și murdărie înainte de a putea merge mai departe.
Pasul 6. Clătiți bine degresantul și lăsați-l să se usuce
După ce sunteți mulțumit de cât de curat este compartimentul motorului, folosiți un furtun pentru a clăti degresantul (cu excepția cazului în care se specifică altfel în instrucțiunile degresantului).
- Asigurați-vă că dați compartimentului motorului o clătire completă. Nici un degresant nu trebuie lăsat în urmă.
- Dacă observați mai multă grăsime sau murdărie după ce clătirea compartimentului motorului, întoarceți-vă și repetați procesul de degresare.
Metoda 2 din 3: Pregătirea suprafeței pentru vopsea
Pasul 1. Îndepărtați orice rugină vizibilă cu hârtie de șlefuit cu 100 de granule
Nu puteți vopsi peste rugină. Se va răspândi și se va agrava în timp. În schimb, șlefuiește rugina ușoară cu hârtie de șlefuit de 100 de grâu până când este complet îndepărtată și nu vezi decât metalul gol. Dacă rugina merge până la capăt prin metal, acea porțiune va trebui tăiată din vehicul și va trebui să aveți un nou metal sudat în loc ca înlocuitor.
- Tăierea metalului și sudarea în oțel nou este o sarcină cel mai bine lăsată profesioniștilor.
- Asigurați-vă că purtați ochi de protecție și o mască de filtrare în timpul șlefuirii.
Pasul 2. Îndepărtați vopseaua veche dacă doriți un finisaj perfect
Îndepărtarea completă a vopselei vechi este cu adevărat necesară doar pentru un finisaj extrem de lustruit, așa cum ați putea găsi în mașinile de spectacol. Dacă doriți să obțineți acest finisaj, utilizați un șlefuitor electric pentru a îndepărta toată vopseaua din compartimentul motorului până la metal gol. Puneți șlefuitorul înainte și înapoi peste vopsea până când totul este dezlipit.
- Scoaterea manuală a vopselei din compartimentul motorului ar fi extrem de dificilă și consumatoare de timp.
- Asigurați-vă că îndepărtați vopseaua de metal într-un spațiu bine ventilat și purtând protecție pentru ochi și o mască de filtrare.
Pasul 3. Șlefuiți tot metalul pe care intenționați să-l vopsiți cu hârtie de șlefuit de 2 000 000
Indiferent dacă ați dezlipit vopseaua de metal sau nu, trebuie să fie totuși o suprafață netedă și plană pentru a începe să pictați. Frecați 2 000 de hârtie de șlefuit în metal într-o mișcare circulară pe tot metalul până când vă asigurați că suprafața este plană și uniformă.
- Golful de motor are adesea o mulțime de colțuri, așa că asigurați-vă că intrați în ele cu șmirghel.
- Ați terminat șlefuirea atunci când suprafața se simte netedă la atingere.
Pasul 4. Folosiți o cârpă umedă pentru a îndepărta tot praful și resturile
Nu numai că există vopsea și resturi pe care le-ați șlefuit acum plutind în jurul compartimentului motorului, dar nisipul din șmirghel a ajuns probabil peste tot. Ștergându-l cu o cârpă umedă sau umedă pentru a îndepărta tot nisipul și resturile, vă va scuti de a aștepta o zi pentru ca motorul să se usuce din nou.
Dacă există prea mult nisip și resturi de îndepărtat cu o cârpă, folosiți un furtun pentru a clăti compartimentul motorului și apoi lăsați-l să se usuce peste noapte
Pasul 5. Acoperiți motorul și furtunurile cu plastic sau folie dacă nu au fost scoase
Dacă motorul este încă în compartimentul motorului, va trebui să fie acoperit, împreună cu accesoriile, țevile sau furtunurile care ies din acesta. Amintiți-vă, chiar dacă nu îndreptați pistolul de pulverizare sau vopseaua de pulverizare direct către motor, vopseaua va continua să plutească în jur. Înfășurați totul în plastic sau folie, apoi folosiți banda de pictor pentru a fixa acoperirile.
- Pungile mari pentru gunoi sunt bune pentru împachetarea motoarelor.
- Aluminiu poate fi o modalitate la îndemână de a înfășura componentele care ies din motor.
Pasul 6. Îndepărtați toate zonele pe care nu doriți să le pictați
Cu motorul, furtunurile și țevile complet înfășurate, este timpul să scoateți bandele de protecție și orice altceva nu doriți să fi vopsit. Aplicați o bandă de bandă de pictor de-a lungul marginii aripii unde se află capota când este închisă. În mod optim, puteți utiliza aceeași bandă pentru a fixa plasticul așezat peste aripă pentru a-l proteja și de vopsea.
Priviți din nou în jurul compartimentului motorului și asigurați-vă că tot ceea ce nu ar trebui să fie vopsit este acoperit și că acoperirea este fixată cu bandă
Metoda 3 din 3: Pulverizarea vopselei
Pasul 1. Aplicați un strat de grund pe compartimentul motorului
Un grund de bună calitate va oferi o suprafață excelentă pentru vopseaua dvs. de a se lipi. Asigurați-vă că utilizați grund auto destinat utilizării în compartimentul motorului, deoarece vopseaua va trebui să aibă o temperatură ridicată. Pulverizați grundul de la aproximativ 12 inci (30 cm), măturându-l dintr-o parte în alta în timp ce mergeți.
- Nu țineți grundul într-un singur loc, altfel ar putea să se adune și să înceapă să picure.
- Lăsați grundul să se usuce complet înainte de a trece mai departe. Vă va spune timpul de vindecare pe sticlă.
Pasul 2. Adăugați vopsea la pistolul dvs. de pulverizare sau agitați cutia de vopsea, în funcție de care utilizați
Puteți vopsi compartimentul motorului folosind vopsea auto pulverizată dintr-o cutie, dar este posibil să aveți acces la un pistol de vopsit. Dacă da, asigurați-vă că vopseaua este bine amestecată și apoi turnați-o în buncărul de pe pistolul de vopsea.
- Diferite pistoale de vopsit și compresoare de aer funcționează diferit, deci asigurați-vă că vă informați despre cum să utilizați corect fiecare dintre ele, consultând manualul proprietarului sau vizitând site-ul web al producătorului.
- Asigurați-vă că achiziționați vopsea auto la temperaturi ridicate, pe care o puteți obține de la orice magazin de piese auto.
Pasul 3. Pulverizați 2 straturi ușoare de vopsea pe suprafața amorsată, lăsându-le pe fiecare să se usuce înainte de a trece mai departe
Veți aplica un total de 4 straturi de vopsea pe compartimentul motorului, dar primele două ar trebui să fie ușoare. Țineți cutia sau arma la aproximativ 30 cm de metal și măturați-o înainte și înapoi în timp ce vopsiți. Primele două straturi ar trebui să fie un praf ușor peste grund.
- Lăsați primul strat de vopsea să se usuce complet înainte de a aplica al doilea strat.
- Asigurați-vă că al doilea strat este uscat înainte de a trece mai departe.
- Diferite tipuri de vopsea vor avea durate diferite de întărire în medii diferite. Dacă este foarte umed acolo unde vă aflați, vopseaua va dura mai mult timp să se usuce decât în climatul uscat. Unele vopsele sunt formulate pentru a fi uscate rapid. Citiți cu atenție eticheta pentru a afla cât timp ar putea fi necesar să așteptați.
Pasul 4. Adăugați încă 2 straturi grele de vopsea, permițând fiecărui strat să se usuce complet între ele
Cu ambele straturi ușoare de vopsea uscate, aplicarea a 2 straturi grele va conferi compartimentului motorului o culoare profundă și bogată. Pulverizați vopseaua de la pistol sau cutie într-o mișcare cuprinzătoare, așa cum ați făcut-o înainte, dar faceți-o puțin mai încet și parcurgeți zonele de câteva ori pentru a îngroși haina.
Din nou, asigurați-vă că stratul anterior este uscat înainte de a trece la stratul final
Pasul 5. Îndepărtați banda, plasticul și folia în timp ce vopseaua este încă lipicioasă
Dacă lăsați vopseaua să se usuce complet înainte de a îndepărta banda, aceasta se poate sparge. În schimb, atingeți un pic de vopsea într-o zonă discretă pentru a vedea dacă este lipicioasă (aproape uscată, dar încă umedă). Odată ce este, desprindeți banda de pe vehicul pentru a dezvălui marginea benzii furnizate.
- Îndepărtați banda încet, pentru a vă asigura că nu deteriorați accidental vopseaua de uscare.
- Lăsați plasticul peste motor pentru moment.
Pasul 6. Lăsați vopseaua să se vindece pentru timpul recomandat
În funcție de marca de vopsea și de cât de groase au fost hainele tale, cantitatea de timp necesară pentru vindecare poate varia foarte mult. Pentru a fi în siguranță, lăsați-l să stea peste noapte cel puțin și așteptați o săptămână înainte de a încerca să-l spălați.
Se recomandă cel puțin 8 ore (peste noapte), dar ar trebui să consultați eticheta pe vopseaua specifică pe care ați ales-o pentru a fi sigur
Pasul 7. Reinstalați componentele pe care le-ați eliminat
Odată ce vopseaua este complet uscată, compartimentul motorului este pregătit pentru a vă putea întoarce la lucru. Coborâți motorul în poziție cu ajutorul unui palan și fixați-l folosind suporturile motorului. Dacă ați îndepărtat mai degrabă componentele decât motorul, reinstalați-le în ordinea inversă în care le-ați scos.
Aveți grijă să nu deteriorați vopseaua în timp ce instalați motorul și accesoriile aferente
sfaturi
- Puteți cumpăra toate lucrurile de care aveți nevoie pentru a vopsi compartimentul motorului de la magazinul local de piese auto.
- Va fi mult mai ușor să vopsiți compartimentul motorului dacă motorul a fost demontat.
Avertizări
- Asigurați-vă că utilizați vopsea auto la temperaturi ridicate în compartimentul motorului, deoarece se încălzește extrem de mult în timp ce motorul funcționează.
- Vopsiți întotdeauna într-un spațiu bine ventilat.
- Asigurați-vă că purtați o protecție adecvată a ochilor și o mască de filtrare de fiecare dată când șlefuiți sau vopsiți.
